Rivian, amerykański producent samochodów elektrycznych, konsekwentnie odmawia integracji Apple CarPlay w swoich pojazdach. W najnowszym odcinku podcastu Decoder serwisu The Verge, szef oprogramowania firmy, Wassym Bensaid, wyjaśnił powody tej decyzji oraz nakreślił wizję przyszłości systemów pokładowych w autach.
Jak podkreśla Bensaid, głównym problemem związanym z CarPlay (oraz podobnym rozwiązaniem Android Auto) jest ich model działania, oparty na tzw. screen mirroringu.
Wyzwanie z rozwiązaniami tego typu polega na tym, że przejmują one każdy pojedynczy piksel w samochodzie – tłumaczy przedstawiciel Riviana.
Innymi słowy, korzystanie z CarPlay oznacza oddanie pełnej kontroli nad interfejsem użytkownika systemowi Apple. Rivian nie chce dopuścić do takiej sytuacji, ponieważ firma rozwija własne oprogramowanie z myślą o pełnej, spójnej integracji wszystkich funkcji pojazdu.
Rivian stawia na kompleksowe podejście do projektowania doświadczenia użytkownika. Zamiast polegać na zewnętrznych platformach, producent rozwija własny interfejs, który integruje wszystkie funkcje pojazdu „od początku do końca”.
Takie podejście ma zapewnić większą spójność działania systemu, lepszą optymalizację oraz większą kontrolę nad danymi i funkcjonalnościami. W praktyce oznacza to, że użytkownicy pojazdów Riviana korzystają wyłącznie z rozwiązań zaprojektowanych przez producenta samochodu.
Najbardziej interesującym elementem strategii Riviana jest jednak silne ukierunkowanie na rozwój sztucznej inteligencji. Zdaniem Bensaida to właśnie AI sprawi, że spór o obecność Apple CarPlay w samochodach stanie się w przyszłości całkowicie nieaktualny. Firma dąży do stworzenia systemu, w którym użytkownik nie będzie potrzebował klasycznych aplikacji w znanej dziś formie. Zamiast tego kluczowe funkcje mają być dostępne za pośrednictwem inteligentnego agenta.
Wierzę, że sposób, w jaki dziś korzystamy z aplikacji – pojedyncze ikony, przyciski czy prosty interfejs – zostanie całkowicie przekształcony – mówi Bensaid. – Zastąpi go model oparty na inteligentnych agentach, który zapewni całościowe doświadczenie użytkownika.
Taki asystent AI mógłby w praktyce realizować zadania użytkownika bez potrzeby ręcznej obsługi aplikacji – od nawigacji, przez komunikację, aż po sterowanie funkcjami samochodu. Jednocześnie przedstawiciel Riviana przyznaje, że wdrożenie tego typu rozwiązań na szeroką skalę wymaga jeszcze czasu.
Co ciekawe, Rivian zauważa wyraźną zmianę w preferencjach swoich klientów. Według wewnętrznych danych firmy, jeszcze około pięć lat temu ponad 70% użytkowników oczekiwało wsparcia dla Apple CarPlay. Dziś sytuacja wygląda zupełnie inaczej – najnowsze badania wskazują, że zainteresowanie tym rozwiązaniem spadło do poniżej 25%. Zdaniem Bensaida jest to bezpośredni efekt rozwoju własnego oprogramowania Riviana, które oferuje coraz więcej funkcji i wygodę użytkowania na wysokim poziomie.
Przy obecnym poziomie funkcjonalności i integracji, CarPlay czy Android Auto przestały być tematem dyskusji – podsumowuje.
Strategia Riviana wpisuje się w szerszy trend w branży motoryzacyjnej, gdzie producenci coraz częściej rozwijają własne systemy operacyjne zamiast polegać na rozwiązaniach big techów. Jeśli wizja oparta na sztucznej inteligencji się ziści, może to oznaczać fundamentalną zmianę w sposobie korzystania z technologii w samochodach. W takim scenariuszu klasyczne aplikacje mobilne – a wraz z nimi także CarPlay – rzeczywiście mogą stać się zbędne.
